Merek China Zonsen Siap Selamatkan Aprilia RSV 1000

MILAN – Nama Aprilia RSV1000 t elah terkubur selama 15 tahun pasca sepeda gowes motor itu dihentikan produksinya pada tahun 2010 untuk memberi jalan bagi RSV4.

Namun, Piaggio, perusahaan yang dimaksud miliki merek Aprilia, baru-baru ini mengajukan permohonan merek dagang untuk nama RSV1000 pada Amerika Serikat, mengisyaratkan kembalinya model ikonik tersebut.

Meskipun pengajuan merek dagang terkadang tidaklah membuahkan hasil nyata, mengingat langkah terkini produsen untuk memproduksi model yang mana tambahan terjangkau, kebangkitan RSV1000 tidak ada dapat disangkal.

Misalnya, Ducati memperkenalkan Panigale V2 baru untuk tahun 2025 yang tersebut menawarkan tenaga lebih banyak kecil dari generasi sebelumnya. Yamaha juga mengambil langkah yang digunakan serupa dengan meluncurkan YZF-R9 ketika R1 sudah ada dihentikan produksinya.

Panigale V2 serta R9 adalah bukti bahwa ada permintaan tinggi terhadap kendaraan beroda dua motor sport yang lebih besar hemat biaya lalu lebih lanjut praktis. Saat ini, Aprilia tak menawarkan sepeda gowes motor di kategori yang tersebut sejenis selain RS 660 lalu Tuono 660. Artinya, RSV1000 dengan mesin V-Twin 1000 cc seperti generasi sebelumnya dapat mengisi kekosongan tersebut.

Namun, kami memperkirakan Aprilia akan memperkenalkan mesin baru sebab wadah V-Twin 60 derajat yang tersebut digunakan sebelumnya tiada lagi memenuhi standar emisi global.

Karena Aprilia mempunyai kerja sebanding erat dengan Zonsen di tempat China, memproduksi mesin baru bukanlah hal yang digunakan sulit mengingat Zonsen baru-baru ini telah dilakukan memproduksi ulang Aprilia Shiver 900.

Kami memahami bahwa Zonsen telah lama memproduksi mesin V-Twin 996cc yang mana dikembangkan dari mesin V-Twin 896cc yang ditemukan pada Shiver 900. Hal ini dicapai hanya sekali dengan menambah masa berlaku langkah dari 92mm menjadi 97mm.

Berdasarkan pengembangan kedua skenario ini, kemungkinan besar RSV1000 akan segera dihidupkan kembali.