Nasional

Siapa Monstrer Laut Sebenarnya? Ternyata Kapal Ini adalah Jawabannya

WASHINGTON – Dengan kapasitas tampung hingga 9.100 kendaraan (konvensional atau listrik), Hoegh Aurora menyandang penghargaan “kapal pengangkut kendaraan terbesar pada dunia”. Kapal yang disebutkan itu pun dijuluki sebagai Monster Laut.

Dioperasikan oleh Höegh Autoliners dari Norwegia, Aurora dibangun oleh China Merchants Heavy Industry (CMHI) di tempat Jiangsu, China, dan juga melakukan pelayaran perdananya tahun lalu.

Melansir Oddity Central, dengan ukuran lebar sekitar 37,5 meter kemudian panjang 199,9 meter, kapal ini dianggap sebagai kapal Pure Car and Truck Carrier (PCTC) terbesar di dalam dunia untuk mengangkut berbagai jenis kendaraan, dan juga berkat dek yang diperkuat kemudian sistem ramp internal yang mana disempurnakan, kapal ini dapat mengangkut kendaraan listrik yang tambahan berat pada semua 14 deknya, sehingga tahan lama.

Namun, ukuran kemudian daya angkut bukanlah satu-satunya karakteristik mengesankan dari Höegh Aurora. Kapal ini juga merupakan PCTC terhijau pada dunia, berkat sebagian ciri ramah lingkungan. Kapal ini miliki panel surya seluas 1.500 meter persegi pada dek atas, yang tersebut membantu mengempiskan produksi listrik dari generator hingga 30-35 persen, serta menggunakan gas alam cair (LNG), biofuel, dan juga minyak rendah sulfur.

Baca Juga: Efisiensi Tanpa Henti, Menggelorakan Revolusi Sayap Kanan

“Bersama mitra kami, kami menghilangkan karbon dari salah satu sektor yang tersebut paling sulit dikurangi,” kata Hoegh Autoliners pada sebuah pernyataan.

“Mengubah persepsi transportasi laut dalam. Bersama-sama, kami menciptakan pengiriman berkelanjutan menjadi mungkin, mempercepat transisi hijau di lapangan usaha kami, kemudian menetapkan standar baru untuk solusi juga layanan berkelanjutan di pengiriman.”

Höegh berencana untuk menyebabkan kapal Kelas Aurora-nya tambahan “hijau” pada masa mendatang. Pada tahun 2027, ke-12 kapal induk yang digunakan ditugaskan akan ditenagai oleh mesin yang digunakan menggunakan “amonia bersih”, jenis materi bakar tanpa karbon.

“Kelas Aurora adalah permata mahkota dari inisiatif pembaruan armada hijau kami yang mana inovatif juga mengubah industri,” kata Sebjørn Dahl, COO Höegh Autoliners.

“Kapal-kapal ini memenuhi permintaan dari semakin banyaknya pelanggan kami yang tersebut sadar karbon yang tersebut mencari pengurangan emisi kemudian transportasi berkelanjutan. Bersama-sama, kita tidak ada akan berhenti sampai kita mencapai operasi nol bersih.”

Related Articles

Back to top button